四大弊端令上海大众失去市场霸主力图东山再起-3SEE网-行业情报

　　车型老化、成本高企、销售网络混乱和市场反应缓慢这四大弊端，令上海大众失去了中国汽车市场的霸主之位，如今它正试图改变这一困局
　　上海大众从未有过如此大胆尝试。7月，它宣布斯柯达品牌旗下车型将全部进入中国，并正式实施由“大众”和“斯柯达”组成的双品牌战略。
　　这家中国最早的汽车合资企业得天时之利，长期雄踞国内汽车市场，直至2004年底才被同处一城的上海通用拉下销量冠军的宝座。此后一年，这头体积庞大的“大象”为适应中国汽车业的新环境积极应变———缩减成本、重塑销售网络、自主设计等等。而先前启动的双品牌战略正是其中关键。从某种程度来说，一年前的挫折正是败在对手的多品牌战略下。

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