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| 中国汽车市场的异常现象："瘸腿"的买方市场 |
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发布时间：2006-08-06
来源网站：xinhua 来源媒体：新华网
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【文章简介】 |
商务部近日公布的一份调查报告指出，上半年，我国汽车产需呈现同比增长３０％左右的两旺格局；预计下半年汽车市场供需关系继续保持宽松，买方市场格局不变。
通常，买方市场格局总是对消费者更有利。但是在记者看来，中国汽车市场更像是一个“瘸腿”的买方市场，由于一系列配套政策法规不完善，虽然近年来汽车产量持续高速增长，整体供大于求，但是想要购车和已经买车的消费者都很难享受到买方市场消费者为大的主动。
举例来说，２００４年１２月３０日，我国消费者期待多年的《家用汽车产品修理更换退货责任规定（草案）》终于正式向社会公示征求意见。可一年多转眼已经过去，汽车三包法规草案自征求意见后就“石沉大海”。法规缺位势必造成消费者在维权过程中处于被动。据中国消费者协会介绍，上半年汽车质量投诉上升的一个主要原因就是一些汽车生产厂家以国家尚未出台汽车“三包”规定为由拒绝承担责任。而在汽车大国美国，早有保障汽车购买人权益的法律《柠檬法》。如果消费者购买在制造商质量担保期内的有缺陷车辆，并且在合理的尝试次数后制造商仍未能修好汽车，那么消费者就有资格要求厂商给予换车、货币赔偿或其他方式的补偿。不知道中国的消费者还要“望‘柠檬’止渴”多久呢？ |
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