解读大秦铁路上市未来收益受制于中国铁路体制-3SEE网-行业情报

　　　从7.5万公里的铁路中，挑选出最有上市价值的一段，就是大秦线的658公里运煤专线。未来，将有数家铁路企业走向资本市场，中信证券预测五年内融资规模将达1500亿元。
　　作为“铁路第一股”，大秦铁路资产优良:“西煤东运”的主力；运价较高且有进一步上调空间；全程直达，中间几乎不与其他铁路联网。但是，大秦铁路150亿元融资主要用来降低本已不高的负债率，效率低下并压制了财务杠杆作用的发挥；4亿吨运能的目标，实现的难度并非公司宣传的那么容易；此外，如果铁路股的增长只是不断收购铁道部的资产，其盈利性和公允性都是很大的疑问。
　　大秦铁路是一个样本，一个传统机制下铁路业进入资本市场的案例

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