斥资2200亿元开建京深铁路京深有望10小时直达-3SEE网-行业情报

　　北京至深圳铁路部分路段已经陆续开工修建，预计将在2010年通车，国内外投资者都有机会在这2200亿元投资缺口中分得一杯羹。
　　国家发改委交通运输司副司长宋朝义，日前代表发改委首次发布了这条铁路工程的规划全貌。他表示，这条长约2300公里的铁路耗资将达2200亿元，基本与现在的京广铁路平行，途经保定、定州、石家庄、邢台、邯郸、安阳、郑州、信阳、广水、孝感、武汉、新乌龙泉、新咸宁、新赤壁、岳阳、长沙、株洲、衡山、衡阳、郴州、韶关、广州等多个站点，最后到达深圳。行进速度将是京广铁路的两倍，可以使得北京、深圳之间的行程从目前的24小时缩短到10个小时左右。
　　“京广铁路一直是在超负荷运转，日常动用的火车就超过了200辆，更不用说旅游高峰期和春节期间了。”宋朝义说，一旦北京至深圳的铁路通了车就用作客运专线，京广铁路将主要用于货物运输。

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