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| 实地调查：二甲醚汽车产业化待突破价格瓶颈 |
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发布时间：2006-08-01
来源网站：fedcars 来源媒体：中国证券网－上海证券报
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【文章简介】 |
本报最近相继深入报道了高油价时代“煤化工”、“氢能源”的崛起，引起众多投资者的兴趣，这些新兴的产业蕴藏着多大商机是人们最关注的焦点。这次我们又深度聚焦被誉为“柴油替代品”“液化气替代品”的化工原料———二甲醚。尽管目前二甲醚在全球范围内产量很少，但是随着原油价格的不断上涨，二甲醚优良的物理性能使其在民用燃料和车用燃料的替代方面显示出巨大的潜力。根据相关研究，当原油价格高于45美元/桶时，二甲醚在替代柴油等燃料方面就具有价格优势。本报记者实地调查了多家涉足二甲醚的企业，发现它们都对二甲醚行业充满信心。但是，二甲醚汽车要产业化发展还需要突破价格瓶颈。
□本报记者 阮晓琴
7月18日，上海市经委与上汽集团一行人相约来到上海市建设交通委员会，他们要商量应该辟哪条公交线路为中国第一条二甲醚汽车载客的路线。据悉，路线将在8月份确定。上海有关方面在潜心研究10年之后，即将迎来二甲醚公交车上路载客的这一天了。而这只是上海要发展二甲醚产业的一个部分，该城市还有更大规模的二甲醚汽车拓展计划。 |
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