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| 俄罗斯将再次限制汽车进口保护民族汽车工业 |
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发布时间：2006-07-31
来源网站：fedcars 来源媒体：商务部
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【文章简介】 |
俄罗斯计划再次采取旨在保护民族汽车工业的关税壁垒措施，限制外国汽车进口，特别是二手车，对进口汽车车龄的最高限制将不再是7年，而是5年，同时对进口的界定将由现行的3年车龄降为最高12个月，维持现有税率不变。但是，由于车龄限制变化，导致许多汽车由新车成为二手汽车，适用税率相应增加，进口汽车成本相应增加。
俄工业和能源部工业司副司长索罗金日前宣布，工业司计划从2006年开始，再次采取壁垒措施，主要针对车龄超过5年的外国进口汽车，使允许进口的汽车车龄再降低2年，车龄界定为不超过12个月，同时维持现行关税系数不变。索罗金指出，今后1年半到2年，俄国产汽车价格将完全接近大量外国汽车水平，主要原因是开始实施欧2生态标准，致使国产汽车平均售价上涨500美元，国产汽车将失去与外国汽车竞争的价格优势，必将遭受更加沉重的打击。为此，国家必须制订计划，帮助民族汽车工业复兴，当前要采取的首要措施是限制竞争对手，保护脆弱的、支离破碎的民族汽车工业。
2002年8月，俄罗斯曾对车龄7年以上的外国汽车征收高额关税，保护民族汽车工业免受进口汽车冲击，但实际效果并不理想，3年来，国产汽车竞争力仍然较低，工业形势没有好转。2005年上半年，俄罗斯进口汽车总价值15亿美元，预计全年将超过40亿美元。 |
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