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| 中国汽车进入欧洲市场时机已成熟 |
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发布时间：2006-07-22
来源网站：chinaauto 来源媒体：汽车周
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【文章简介】 |
面对发展越来越快的中国汽车工业，有不少国外的汽车销售公司向中国汽车厂商主动示好。7月11日，在天津召开的2006年中国政府汽车采购高峰论坛上，长期从中国进口汽车轮胎、轮毂等汽车产品的德国DPV公司代表断言，价廉物美的中国汽车进入欧洲市场的时机已经成熟。
出席这次论坛的德国DPV公司总经理罗伯特·巴统表示，从今年3月份开始，DPV公司邀请德国TUV（系德国最早建立的最大的从事检验、实验、质量保证和认证的国际性检验认证机构）的官员，共同参观了中国的汽车生产厂家。
罗伯特·巴统表示，2005年德国微型汽车市场增长了大约10%；在2006年前5个月，微型汽车的数量与去年同期相比增长了40.1%。从市场占有率看，德国大众的销售量由1.2万辆减少到5000多辆，而原本只是为南美市场开发的大众微型车由于价格低廉，在过去11个月的时间内销售了25605辆，市场份额已经达到17.2%。罗伯特·巴统认为，配置合适、价格优惠的中国汽车极有可能在德国微型汽车市场占到3%的市场份额，经过相应的开拓市场阶段之后，存在着大约4000辆的市场潜力，再加上小型汽车市场上大约2%的市场份额，也就还有4800辆的市场潜力。因此，他认为，仅仅是在德国而不包括欧盟其他国家，中国汽车每年就有约1万辆汽车的市场潜力。罗伯特·巴统还表示，德国每年新车的需求量约350万辆，而在整个欧洲每年新车的需求量在1000万辆以上。“在如此巨大的汽车市场中，中国汽车应尽快地占有一席之地。” |
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