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| 通用产品策略：产品制胜还是营销为王？ |
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发布时间：2006-07-20
来源网站：sohu 来源媒体：SOHU
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【文章简介】 |
“现在中国汽车营销领域的一个共识就是，现在谈术的很多，但是谈道的很少。”记得这是在前两年一个汽车营销论坛上，时任上海通用公共事务和传播总监的任剑琼，对整体中国汽车营销发表的看法。两年多来，上海通用已经在销量上成为业界的老大，如果再把这句话仔细玩味，仍然会发现作为业界一致公认的，在汽车营销本土化进行的最为彻底和营销导向最为成功的上海通用，依然有其成功的必然性。
业界都难以理解，为什么这几个月各厂商都会出现不同程度的销售不畅，但如果想想现今市场上，看看每月新车上市的速度，也就不难思考出其中的缘由，在新产品上市速度如此密集的情况下，消费者颇有目不暇接的感觉，而且很多新车都基本做到了与国际同步，甚至在今年稍晚些时候，即将开幕的广州和北京车展上，几款全球畅销车型的换代产品，甚至是把中国当成是全球首发地，可见目前这些跨国巨头6+3们对中国市场的重视程度。在这样激烈竞争的氛围下，新产品的“折旧”速度无疑大大加快了，分摊到每个厂商身上，以往畅销的老产品都在同级别的新竞争对手不断涌现下，销量都不同程度有所下滑和相对市场份额的缩小，也是情理之中的事情。然而这几个月，上海通用依然能稳坐冠军宝座，靠的是什么？上海通用无疑是目前国内厂商中，产品线最长和品牌最多的合资企业，以营销为先导，通过多品牌来占领不同的细分消费群体，通过多产品来切分和占领市场，是他们的基本市场策略
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