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| 粤产摩托出口市场未改变 过于集中隐忧浮现 |
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发布时间：2006-07-14
来源网站：dayoo 来源媒体：羊城晚报
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【文章简介】 |
今年3月1日，国家五部委联合发布的《关于规范摩托车产品出口秩序的通知》（以下简称《通知》）正式生效，短短三个多月，摩托车出口行业血拼价格的习惯性做法被彻底遏制。记者从黄埔海关获悉，《通知》实施后的3个月（今年3－5月），广东省摩托车出口62.4万辆，价值2.6亿美元，比去年同期分别增长38.6%和70.4%；出口均价为423美元/台，上涨79美元/台，增幅达22.9%，呈现量增价扬的良好态势。
据悉，这记遏制低价竞争、规范出口秩序的“铁拳”打出后，今年3－5月，广东国有企业出口量大幅增长1.4倍，远高于私营企业和外资企业的增长率。海关分析人士称，由于《通知》规定，摩托车整车生产商上一年摩托车整车出口额不少于50万美元或国内市场销售数量不少于3万辆，方能取得出口摩托车资格，摩托车出口开始进入“大鱼吃小鱼”的规模制胜时代，这在遏制低价竞争方面取得一定成效。
不过新规定实施后，广东省摩托车大量出口的局面并未改变。业内人士表示，主要原因是广东省摩托车生产及出口企业已颇具规模，且相对集中，《通知》对大部分企业出口几乎没有影响。此外，广东部分城市限制使用摩托车，迫使企业不得不寻求海外生存之道。 |
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