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| 入世后的那双无形巨手 汽车政策5年四变化 |
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发布时间：2006-07-12
来源网站：163 来源媒体：北京青年报
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【文章简介】 |
“市场是发展的空间，政策是发展的边界。”国务院发展中心研究员陈清泰一语道破了汽车产业政策的重要性。自2001年中国加入WTO之后，中国的汽车产业政策发生了巨大的变化。5年前，进口车许可证还是众人争抢的“香饽饽”，可到2005年就已成废纸；几年前大家看着国外汽车厂家召回的新闻还愤愤不平，感叹中国的汽车什么时候才能召回？转眼间，国内外厂家在中国隔三差五就召回一次，大家几乎已不把召回当新闻；两年前同一品牌的进口车与国产车还是井水不犯河水，现在已经都摆在同一个展厅里一起吆喝……
这些变化的背后，都是中国汽车产业政策在挥动着一双无形的巨手。加入世贸以来，我国政府在政策制定上一方面积极履行WTO的承诺，汽车及零部件关税大幅降低，汽车的关税壁垒逐步取消，汽车进口许可证也逐步废除，尤其是汽车销售、汽车金融等服务贸易的逐步开放，使我国汽车市场大踏步走向国际化；另一方面，我国政府又充分利用5年过渡保护期，通过制定新的汽车产业政策等手段，对民族汽车工业进行合理保护。与此同时，还制定了汽车召回、汽车排放等政策，使中国的汽车市场日益走向规范与成熟。
加入世贸5年，中国汽车市场空前活跃，汽车行业不仅没有受到当初许多人预测的那样巨大的冲击，而是相反，在5年中得到了前所未有的跨越式发展。 |
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