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| 赛拉图中级车的不二之选 销量领军超新三样 |
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发布时间：2006-07-06
来源网站：qianlong 来源媒体：千龙汽车
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【文章简介】 |
千龙汽车讯 2006年的中级车市场风起云涌，很多汽车厂商都推出了新车，同时诸多老款车型也出现了比较大幅度的价格调整。在如此激烈的市场竞争中，东风悦达起亚赛拉图仍然取得了相当不错的销售成绩——自去年8月18日上市以来，总销售量已经突破6万台。为什么赛拉图能够在动荡的中级车市场中做到独善其身呢？这主要是因为经过近一年的市场考验，这款人气车型的过人之处已逐渐得到了消费者的接受及认可。
壮年赛拉图最具人气
细心研究一下近期的降价车型，我们会发现出现价格变动较大的都是那些上市时间较久的车型——伊兰特、凯越都是03年投放市场的，而海马福美来亮相的时间则更早。要知道一款产品是有生命周期的，老产品在上市一段时间后出现价格调整也是很正常的现象。而上市时间不长的赛拉图正值壮年期，经过近一年的市场考验，其优越的性能正被消费者所认可，这就是其能在激烈的市场竞争中保持销量节节攀升的主要原因。
要知道，赛拉图是目前中级车市场中最新颖的车型之一。其与目前销售势头迅猛的北京现代伊兰特是出自一个平台的产品，然而伊兰特是于2000年开发完毕的，而赛拉图是于2003年11月于韩国首次投放，两者在开发时间上相差了近4年。从整体性能上看，赛拉图要优于伊兰特，可以说壮年期的赛拉图绝对是后发制人。 |
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