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| 国内车市销量5月突然掉头 下半年难重现辉煌 |
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发布时间：2006-07-06
来源网站：sina 来源媒体：北京娱乐信报
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【文章简介】 |
从5月起，车市出现下滑趋势。6月，市场形势仍然不明朗。这个现象与2004年很相似。那年，在前4个月车市持续增长的情况下，到5月份突然掉头，接着伴随一轮又一轮的价格震荡，车市一路走低。
当前，不少企业都在担心当年的“那一幕”会否重现。
今年车市应该与2004年有所不同。首先，从面上看，市场的供求关系总体上没有失衡。尽管今年初我们注意到各企业的年度排产有抬头现象，但相对于2004年的排产，理性成分更大。考量市场供给，我认为今年企业的排产量还是基本靠谱的。从1~5月的销售情况分析，绝大部分企业销量都超出了计划目标。加上6月份的数字，基本可以达到“时间过半任务过半”。
其次，从点上看，5月份市场放慢之后，各企业都能“稳住阵脚”。从某种意义上讲，企业稳住了，市场就不会有大动荡。没有像2004年那样一轮又一轮价格战的出现，也应该是企业理性心态的一种表现。必须指出，2004年的价格战与企业心态失衡有直接关系。之前，连续几年没有预测到的市场高增长，一方面足足实实地提高了企业的预期;另一方面也助长了企业的盲目乐观。大喜过后必大悲。盲目乐观遇到市场波动，心态失衡之下只有价格一张牌，加剧了市场动荡、走低。这是2004年下半年市场的一个主要特点。反观当前企业的相对平稳，我们可以说它是走向理性和成熟的表现。 |
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