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| 中国汽车市场——全球市场不可或缺的重要部分 |
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发布时间:2006-06-30
来源网站:chinaauto 来源媒体:汽车周报
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【文章简介】 |
6月26~27日,中国汽车要闻2006年总经理论坛暨第十一届中国汽车工业国际研讨会在北京召开。本次研讨会的主题是:全球汽车制造业和中国的地位。研讨会共分为六个专题部分,分别为:中国“十一五”期间的政策法规;全球汽车制造业的新一轮兼并与重组;后合资时代——合资企业面临的挑战;中国汽车制造的本地和全球竞争力;丰田的生产体系及其低成本制造;研发与自主品牌的崛起。来自政府相关部门的领导和汽车行业界的专家、学者以及来自世界各个大洲、各个国家的企业代表分别针对六个专题部分作了精彩的发言。国家商务部机电和科技产业司副司长张骥、国家信息中心经济咨询中心主任徐长明、通用汽车中国副总裁陈实、大众汽车中国公司副总裁许健、标致-雪铁龙中国集团技术总监HerveGilles、东风汽车有限公司副总裁童东城、北京汽车工业控股有限责任公司总经理董扬、长安汽车集团有限公司总经理徐留平、东南(福建)汽车工业有限公司董事长凌玉章、力帆工业集团公司副董事长王延辉、比亚迪汽车有限公司副总经理夏治冰均出席了论坛。 我国汽车市场已经成为全球汽车市场不可分割的重要组成部分。 张骥就目前我国汽车产业发展的主要特点指出,第一,我国汽车产业产销快速增长,在国民经济中的地位迅速增强。这主要是中国汽车产业逐步开放的结果,众多外资企业的进入做出了不小的贡献。第二,目前我国汽车经营主体的基因已经发生了改变,企业的活力增强,竞争不断加剧。随着中国企业改革的深化,合资企业的进入和发展以及民营企业的兴起,使得部分汽车零部件企业和整车制造企业已经初步具备了参与国际竞争的条件,特别是自主品牌的汽车产品不断地扩大国内市场份额,企业规模和实力正在逐步地增强,部分汽车企业已经开始尝试开展国际化经营。第三,产品的水平与国外发达国家汽车业的差距在不断缩小。经过20年的引进技术、合资合作,中国主要中外合资乘用车生产企业在产品制造、生产管理等方面已经在不断地接近国外合作伙伴的水平。第四,汽车整车和零部件企业已经开始快速地进入国际市场。目前中国国内已经有1100多家外资的零部件生产企业,产品的技术含量和附加值比较高,外商投资企业已经成为推动中国汽车企业零部件行业发展的一支重要的力量。 |
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