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| 竞争力得到提升 国内汽车产业经受住关税下降冲击 |
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发布时间：2006-06-30
来源网站：xinhua 来源媒体：中国汽车报
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【文章简介】 |
即将到来的7月1日，对于中国汽车工业而言是一个值得纪念的日子。我国进口汽车关税税率最终调整后降至25%，进口汽车零部件的关税税率降至10%。至此，我国加入WTO时关于降低整车和零部件关税的承诺将履行完毕。五年前，“关税下降会让中国汽车工业遭受灭顶之灾”的国内外评论充斥在我们的耳畔，五年后，我们终于可以挺直腰板自豪地说，中国汽车工业不仅完全顶住了冲击，而且在开放的竞争环境中提升了产业竞争力！这让很多人松了一口气，但他们同时也在问，关税下降为什么未对国内汽车产业形成强烈冲击？国内汽车产业的竞争力何以在开放的环境下得以迅速提升？
本土化、质量高的合资车型替代了消费者对进口车的需求
近五年来，国产汽车的产销量以几何级速度迅速增长，但进口车的销量却增长有限，每一次关税下降都有评论说是对进口车的巨大利好，但每一次都未见进口车商迎来销量的高潮。“我看中的是宝马这个品牌，国产宝马质量也不错，价格还比进口宝马低，为什么一定要买进口的？”在采访中，一位刚买了宝马530i的私企老板反问记者。的确，国际巨头都在国内有合资企业，其产品质量越来越好，价格已经与国际接轨，有些产品价格甚至低于国外水平。消费者买进口车最重要的因素就是品牌和质量，既然这两个因素都具备了，为什么一定要买进口车？ |
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