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| 车市降价因何而起 10万库存车诱逼价格战 |
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发布时间：2006-06-30
来源网站：hc 来源媒体：文汇报
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【文章简介】 |
如果说今年1至4月汽车市的良好销售状况，曾令经销商们喜出望外的话，那么，进入5、6月份，汽车销售却随着气温的升高走出了“反向曲线”。全国乘用车会日前发布统计数据显示，今年连续多月的销量增长在5月份戛然而止。5月，轿车产销量双双下降一成以上。而且，在统计到的29家主要轿车生产企业中，库存量已累计突破10万辆。如此沉重的库存压力，是否将诱发下半年更大规模的价格战？
销售遭遇转折
上海车之家汽车销售公司总经理吴宇展用“明显清淡”来形容5、6月份的汽车销售状况，“和2、3、4月的稳定增长没得比”。他的感受并不是个例。今年1至4月份，市场销售出现大幅井喷，轿车市场的增幅超过了60％，这几乎超过了所有厂家的预料。然而，5月份却出现了转折，据汽车工业协会统计，当月的轿车产量为30.59万辆，比上月下降13.48%；当月销量为29.71万辆，比上月下降15.34%。 |
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