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| "侧碰"标准7月生效 企业平静面对新国标（图） |
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发布时间：2006-06-30
来源网站：people 来源媒体：人民网—中国汽车报
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【文章简介】 |
“7月1日，《汽车侧面碰撞的乘员保护》标准将正式实施，所有M1类车型(9座以下、4轮以上载客机动车辆)和N1类车型(最大设计总质量≤3.5吨的4轮以上载货机动车辆)，都必须满足侧碰的强制性规定。”天津汽车技术研究中心标准所的一位负责人日前表示。
据了解，在正面碰撞法规颁布之后，国家标委会整车碰撞工作组就在酝酿制定侧面碰撞法规。经过3年研究起草、以欧洲ECE碰撞法规为基础的侧碰标准2004年底就已上报国家主管部门。今年1月18日，国家标准委员会低调发布《汽车侧面碰撞的乘员保护》标准(GB 20071-2006)，并于4月12日对外进行发布。
侧碰标准的即将正式实施不得不让人想起“碰撞安全性的门槛效应”。两年前，《关于正面碰撞乘员保护的设计规则》正式实施后，平头微面因其前端没有碰撞吸能结构，一旦发生碰撞，容易造成乘员伤害，从而退出了历史舞台。“安全性能不达标，是平头微面退市的致命原因。”一位专家表示。 |
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