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    • 第63届法兰克福国际车展闭幕 美日车企光环不见
    • 来源:新华网 发布日期:2009年09月28日 16:23

    •   第63届德国法兰克福国际车展27日落下帷幕。与处于鼎盛时期的上届车展相比,本届车展的首发车型、参展商与观众人数都大幅缩减。金融危机改变了世界汽车业版图,也“重组”了法兰克福车展布局。

        本届车展吸引观众约75万人次,低于两年前鼎盛时期的90万人次,但好于今年已举办的其他国际车展。

        本届车展有来自30个国家和地区的753家厂商参展,其中整车制造商62家。受金融危机影响,许多世界大厂商未能前来参加今年的法兰克福车展,车展展位面积比上届缩减三分之一。

        本届车展共有82款全球首发车型,德国厂商占据天时地利,大众、奔驰、宝马等厂家共有42款首发车型,其中大众汽车有9款全球首发车型。


        环保、节能是本届车展的主要亮点。不仅现有车型的省油性能大幅提高,各大汽车厂商还竞相推出电动车、氢动力车、生物燃料车以及各种类型的混合动力车等新能源汽车。

        法兰克福车展每两年举行一届。与上届车展相比,本届车展的变化颇多:中小型车更硬气,豪华车展台却更内敛;美国和日本的展台缩小,而电动车展台扩大;美系车惨淡亮相,日产、本田、三菱等日系车纷纷缺席,唯一亮相的丰田也没有推出首发车型。

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