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- 迎合女性市场需求 国内小车全面"提挡"
- 来源：成都商报 发布日期：2009年08月19日 16:27
- 据了解，随着年轻和女性车主的不断增多，许多小车的自动挡车型销量甚至超过了手动挡。
上周，长城宣布将在本月底推出国内首款CVT无极变速器自动挡小车炫丽之后，国内最早打造精品小排量车型的昌河铃木，也在蓉城火速推出手自一体自动挡北斗星，而即将上市的新奥拓也有自动挡车型，奇瑞瑞麟M1在10月也将推出1.3L自动挡，加上之前市场上的自动挡QQ3、奔奔和熊猫等，一时间，几乎所有小型车都一改往昔“手动走天下”的局面。昔日作为中高档轿车“专利”的自动变速器，如今纷纷“飞入寻常小车家”。
卖车：自动挡明显好销了
上周日，市民杨女士来到龙潭寺的四川众诚4S店，在一辆自动挡奔奔车内左看右看。四川众诚负责人牟先生表示，眼下，奔奔手动挡与自动挡销量比例已是五五开。牟先生说，现在人们经济条件好了，买车更多考虑的是驾驶方便舒适，特别是女性车主。
成都热销的小车奇瑞QQ3也是自动挡要比手动挡好卖。“自动挡约占我们销售总量的六七成。”建国奇瑞4S店负责人告诉记者。
而在红牌楼吉利成都天辰4S店，一销售代表告诉记者，像刚刚上市的熊猫自动挡，刚到货就被抢完了，摆在展厅的唯一一辆自动挡，还是借的一位车主的新车，目前自动挡已是手动挡销量的2倍多。
日前，新浪等网站对消费者进行了一项调查，在近9000名网友中，喜欢手动挡的约为43.3%，喜欢自动挡的网友为56.7%，调查还显示，再次购车，62.41%的消费者考虑购买自动挡汽车。女性车主和新手更倾向于购买自动挡。
买车：自动挡成女性首选
“原来我们也只有一辆自动挡教练车，去年下半年，学的人多了，就又新增了一辆。现在一年有100多名学自动挡的学员。”成都一所驾校的负责人表示，今年学自动挡的人数增长明显，特别是女性学员。
以前开老爸的手动挡桑塔纳2000，张淼要频繁地起步、换挡，一趟上下班也会累得腰酸背疼，最近买了辆自动挡的哈飞路宝，给油即走、刹车即停，对她来说简直是“脱离苦海”了。随着城市交通拥堵日益严重，自动挡车型的“傻瓜式”操作，逐渐成为女性购车者的首选，其中5-8万元左右的家用自动挡轿车，更是受到极大关注。
瞄准市场：小车全面“提挡”
在车市，自动挡一度是豪华车的代名词，几乎所有的豪华车配置的都是自动挡。而经济型车，一般都是经济省油的手动挡。但现在，许多经济型小车也开始配备自动挡。
上周，继推出VVT全铝发动机之后，长城轿车表示将再度挑战技术高度，“装备”了CVT无极变速器的长城炫丽可能在8月底上市，预计最低价格可能在7万元左右。据了解，在目前中国市场上CVT多运用在日产天赖、轩逸、奥迪等高档轿车上。即将上市的长城炫丽CVT，其搭载的VT2变速器，与宝马Mini Cooper车身上配备的CVT是同一款产品，从国际知名的比利时PUNCH原装进口。另外，吉利、奇瑞、长安、一汽等自主品牌看到自动挡的潜能，今年也纷纷加大对自动变速箱项目的投入。特别是日前刚刚在成都以5.66万元上市的09款北斗星，首推新车型竟是手自一体的自动挡，充分表明了车企对自动挡市场的看重。下半年，长安悦翔也将推出自动挡车型，以满足众多80后和女性车主的需求。
“自动挡不等于油耗高！”有经验的“老驾”们介绍，在实际用车过程中，只要稍微注意一下驾驶技巧，其实自动挡的油耗与手动挡相差无几。
“虽然自动挡的车型比手动挡车型要贵一万元左右，但在快节奏的都市生活中，让车主更省心省力！”业内人士表示，现在，欧美汽车市场上的自动变速器装载率已超过90%，而国内随着AMT自动机械变速箱，CVT无级变速等先进技术的运用，自动挡与手动挡的油耗差距不断缩小。同时，随着越来越多高品质自动挡小车型的亮相，在这个年轻人、女性购车者占主导市场的时代里，小车全面提“挡”将是未来车市发展趋势。
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