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- 国内油价为什么这时降？五问成品油价下调
- 来源：中国经济网 发布日期：2009年07月29日 15:12
- “这次油价调整的消息还真早，今天肯定不加油了，怎么也得等油价调完了再去加。”得知油价下调的消息，昨日省会私家车主赵先生说。据了解，与以往不同，本次调价的消息一改晚间公布的“惯例”，下午消息就公布了出来。此外，中国海洋石油总公司日前正式获得成品油批发经营资质，这是否会让加油站竞争更激烈，让市民得到更多实惠呢？
现场反应
车主：“整体感觉是在涨”
此次调价为今年来第5次调整，也是今年来第2次降价，相比1月的首次下调油价，一些车主表示油价下调来得太慢。
“虽然不多，但我也要等到油价降了再加油。”市民黄先生说，今年来油价频繁调整，但整体感觉是在涨，心里早就盼着能降点价。黄先生调侃说，这次一定要沾点降价的光。
“昨天消息宣布较早，一些本来要加油的车主听说油价要降后就又走了。”体育大街某加油站负责人说，有的车主还是比较在意油价下降的，但也有人认为降价幅度不大，仍然照常加油。
“该加还是要加的，毕竟要跑车。”出租车司机刘师傅表示，出租车主要烧天然气，因此油价降了对自己影响不是很大。
加油站：部分民营油企仍优惠
对于本次降价，中石化、中石油以及民营加油站都有不同的措施。
“肯定要按照国家价格进行调整。”中石化河北分公司相关负责人表示，调整后的价格应该和国家最高限价一致。而中石油河北分公司相关负责人昨日下午表示，价格应该按照国家规定进行调整，但此前中石油旗下部分有优惠的加油站是否继续保持优惠暂不确定。
“原来汽柴油都有0.4元~0.45元的优惠，按照国家要求降价后，我们的降价幅度不变。”友谊南大街一家民营加油站负责人说，目前该站93号汽油和0号柴油油价分别为5.63元/升和5.38元/升，按照国家规定调价后，93号价格为5.47元/升，0号柴油为5.19元/升。“主要是通过低价策略保持客户群不减少。”该加油站经理连中生说。据悉，石家庄石正路、307复线附近的部分民营加油站都在国家最高限价下再降。
五大问题
油价下调市民少花多少钱？
油价调整，最敏感的就是车主了，在省会某事业单位工作的赵宁说，他的车用93号汽油，一个月大概消耗100升。“一升降0.18元，一个月大概也就少掏十多块钱。尽管不多，不过还是愿意看到油价降。”
“我一个白班大概跑二三百公里，按百公里10个油耗计算，油价一升降了0.18元，一天得少掏一块多钱。”省会出租车司机张师傅说。
尽管油价下跌是利好，不过仍比不过天然气。“油价下调后，仍然是用天然气性价比高。”石家庄新奥车用燃气有限公司总经理田忠民介绍。“出租车一天要跑三百公里左右，按百公里10个油耗计算，现在93号汽油为每升5.85元，而天然气为3元/立方米，出租车烧气要比使用汽油节省28.5元。”
国内油价为什么这时降？
2008年12月19日，国家出台并正式实施了新的成品油价格形成机制。根据新的价格机制规定，我国成品油价格实行与国际市场原油价格有控制
地间接接轨。而在此基础上，5月8日，国家发展改革委发布了《石油价格管理办法(试行)》，办法要求国内成品油价格以国际市场原油价格为基础，加国内平均加工成本、税金、合理流通费用和适当利润确定。当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内汽、柴油价格。
“这几次油价调整基本是按照国际油价走势进行调整的。”一位业内人士表示，自6月30日国家发改委上调成品油价格后，7月份以来国际原油价格连续回落至60美元每桶附近，到7月16日已突破4%的幅度，到7月28日达到连续22个工作日跌幅超过4%的规定。
“月中国际油价跌幅大的时候，月底降价预期就很强。”该人士介绍，之后油价又呈上升趋势，但终究超过了4%的跌幅。
为什么这次消息发布早？
以往油价调整，往往到半夜才能得到准确消息，而此次油价降低则出乎预料得早。为何此次油价调整的消息这么早，除了国际油价变化之外是否另有原因？
对此，中国能源网首席信息官韩晓平认为，此次油价向下调整，在时机上实际上属于可调可不调，因为近期国际油价上涨，在这种背景下，国家发改委高调下调油价其目的很明显在平息外界质疑。因为此前油价上涨，饱受媒体关注和百姓“国内油价跟涨不跟跌”的置疑。因此韩晓平认为，此次油价调整平息外界争论的意图较为明显。
除了平息外界质疑，还有专家认为高调下调还有其他意图：那就是发改委欲树立严格执行成品油定价机制的决心。
中国石油大学工商管理学院院长、中国能源战略中心执行主任王震表示，本次调价基本符合“国际油价连续22个工作日移动平均价格变化超过4%”的标准。尽管最近几日国际油价再次出现上涨势头，但在满足规则的情况下调国内成品油价格，反映了发改委希望严格执行调价政策的意愿。
中海油是搅局的“鲶鱼”吗？
“实际上，让石油市场充分竞争远比调价本身更重要。”韩晓平认为，最近中海油获准成品油批发，其实比成品油调价更令人欣喜，中国成品油市场正走向竞争格局。
据了解，商务部7月23日公告称，我国第三大石油公司的中国海洋石油总公司正式获得成品油批发经营资质。有分析认为，中海油在国内的炼油项目已建成投产，旗下加油站点网络也已铺开。因此中海油加入势必会增强其市场竞争能力，逐步改变“两大巨头”的局面。
相关人士认为，中国成品油批发市场或将逐渐出现中石油、中石化、中海油“三足鼎立”的局面，在一定空间内，消费者也许会得到一定价格实惠。
下月油价会不会接着涨？
今年以来，国内油价进行了5次调整。1月15日为今年首次调价，汽油出厂价每吨降低140元；柴油出厂价每吨降低160元。经估算，当时国内成品油价为109.10美元/桶，国际油价为35.40美元/桶。
此后，国内油价连续进行了3次上调。3月25日，国际油价上涨到53.98美元/桶时，国内油价调至114.67美元/桶。6月1日，国内油价又在国际油价达到68.58美元时进行了调整，涨至122.68美元/桶。6月30日，国际油价达到71.56美元/桶时，国内油价调至134.68美元/桶。
“基本是和国家油价走势一致。”一位加油站老板说，但按照几次调整幅度来看，6月30日调整幅度超出一些业内人士的预期，根据目前情况来看，8月国际油价走势将决定国内油价是涨是跌。
“预计近期国际油价将在70美元关口震荡。”海通证券分析师刘文辉说，7月份国际油价基本呈单边上涨和下跌的走势，上半月连续几个交易日从70多美元跌至60美元附近，而近一个多星期来看，国际油价又连续上升，27日又有了小幅上扬。
“主要和美元以及原油储备有关系。”刘文辉分析，如果美元近期再创新低将会导致国际油价再创新高，但按照目前走势来看，近期油价将会在70美元震荡。据其介绍，按照成品油管理办法，国际油价连续22个工作日的走势将决定下一个国内价格，因此8月底油价调整幅度不会太大，有可能小幅上涨。
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